大众r36多少钱(大众r36改装)

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大家好,检车无忧小编又来啦~今天要给大家带来一台外形低调、充满情怀、5.8秒破百的大众“神车”R36!

R36这款车相信大家即使没开过,但听到过它“传说”的一定不在少数。在我看来它之所以被成为神车,只因为它的厂家是“接地气儿”的大众才让他如此耀眼。如果换做BBA品牌也就不那么神奇了,毕竟一台低调的大众车敢买50多万,放在当年的第一反应:50万买它疯了吧?

话不多话,马上开始检测这台客户梦寐以求的神车!

就是上图中这台R36了,但我个人觉得,买这台车一定要最经典的“比斯利蓝”!其他的颜色都差了那么一点点感觉....

先对车辆的发动机舱、驾驶舱、漆面进行检测,如果这些位置的问题客户能接受,我们再把车辆开到合作修理厂抬升底盘检测。但前期的检测就发现了不少问题....

车辆至今的行驶里程数为7.1万公里,经过我对各种位置的检测,车辆应该是实表。但上面那个26.1L/100km的平均油耗我就有点看不懂了....

车辆的后排出风口叶片损坏,上面两个小的叶片里面的齿折了,需要更换整块出风口才能解决,原厂的费用真的不便宜。

后排座椅放倒扳手损坏,但正常的座椅放倒功能还是可以使用的。

把车辆启动后逐渐提升发动机转速,还能明显听到发动机传来的异响的声音,但车辆现阶段没有发现故障码。(个人感觉不是什么大问题,很多车都会这样)

打开车辆的发动机舱咋看上去情况还不错,并且从车辆的上部看不出明显的渗漏油,或是撞击更换的痕迹,所以卖相方面还是不错的。

在前文中也说了车辆启动后会有异响,这可能跟发动机轻微的油水混合有关系,但现在只是轻微的发白并没有维修的必要。

车辆的电瓶再使用一段时间也该更换了,保守估计再用一年应该不成问题。

很多朋友不知道“防冻液冰点值”怎么看,其实只需要看“蓝与白”分界线的刻度即可,这车的冰点值在-45°左右,就是比较合理的防冻液数值了,无需更换。

对于车辆漆面的检测喷漆位置还不少,但都是日常小剐蹭造成的钣金喷漆,也把车辆A、B、C柱的胶条扒开了,内部并没有任何整形修复过的痕迹。

车辆上部的检测客户并不是很满意,毕竟这车后期的维修保养都不会太便宜,很多小的配件找起来也有难度,但我跟客户商量了一下,还是决定先看看底盘情况再说。

抬起车辆后,首先发现车辆油底壳的渗油痕迹,现在的情况虽然还不用修理,但估计再行驶2-3万公里后就会变为“漏油”了,那时候就必须维修了。

机滤口也存在大面积的油液,但这应该是更换机滤时留下的,所以并没有担心的必要。

车辆底盘的主要胶套,都出现了轻微老化开裂的痕迹,后期可能会导致车辆的抖动或是异响,但现阶段并没有多大的影响。

由于车辆前部的外观件基本都拆过,所以需要看下前防撞梁有没有拆过,还好车辆的前防撞梁螺丝没有动过,所以都应该是小剐蹭进行的维修。

最终,这台大众R36算是全部检测完毕了,但客户此时的心情估计是有点复杂....

首先12年的车卖26万并不算贵,但车辆的小毛病实在是有点多,并且最让客户不爽的就是:喷漆位置太多和油水混合,所以客户还想再杀杀价。

而跟卖方商量了十多分钟并没有实质的突破,卖家一口咬死26万不放客户也很没脾气。最终,只能是先各自回家考虑一下了。

看完这样的大众R36,你觉得值多少?

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